HOT ! bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo ビチューボ モトグッチ V7 STONE/NEVADA他 リアサスペンション

bitubo ビチューボ モトグッチ V7 STONE/NEVADA他 リアサスペンション。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 (21-)用リアサスペンション。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 (21-)用リアサスペンション。ご覧いただきありがとうございます。モトグッツィ V7III Stone（2017年式）に装着されていたもので、左右2本セットでの出品となります。【状態】走行距離約35,000kmの車両より取り外し。プリロード・リバウンドともに調整機能は正常に動作しており、現状問題なく使用可能です。【取り外し理由】GIVI製リアキャリア装着時に干渉があったため、純正サスに戻しました。z900rs NITRON R1 サスペンション。過度な値下げ交渉はご遠慮願います。3Nでお願いいたします。Bituboならではの乗り味を体感したいV7オーナー様、ぜひご検討ください。ビチューボ リアサス・Matrisフロントフォークスプリングキット交換。Bitubo製リアショック G0027WMT02V2 の出品です。【固着無し】エイプ用の武川ショック（車高調）。BNR34GTRオーリンズ　HO 417 リアショックグランド・ツイン。【製品概要】メーカー：Bitubo（ビチューボ）型番：G0027WMT02V2適合：MOTOGUZZI V7系（Stone / Special / Classic など）※正確な適合については型番をもとにご自身でご確認ください。CB400SF用　ÖHLINS サスペンション 　レジェンドツイン。shows製SFF-BP。納車時に装着されていたため、サスペンション単体での使用距離は不明です。ヤマハyz80 サスペンションフォーク アルミ製 ダストシール付き。PCX用 エンデュランス ローダウン リアサスペンション。外観には使用に伴うサビやキズ等が見られますが、目立つ損傷やオイル漏れはありません。シグナスx GJMS フロントフォーク FF2 非調整式。ハーレーオーリンズリヤサスショック、車高調。。【商品構成】リアショック本体 ×2（左右）Bituboマニュアル ×1ステッカー ×2レンチ ×1（Bitubo純正ではありませんが、調整は可能です）【主な仕様】ショック長：390mm取付部寸法：上下ともに12×22mmスプリングレート：2.5 kg/mm・プリロード：無段階（機械式）・リバウンド：無段階（ダイヤル式）・コンプレッション：12クリックアルミCNC切削ヘッド、ガス封入式シングルチューブ構造を採用し、高い減衰特性とセッティング自由度を備えた高性能リアショックです。参考定価：約130,000円【注意事項】中古品につき、キズ・汚れ等にご理解のある方のみご購入ください。だ*。様 NSR50用QUANTUM サスペンションアイバッハ1100ポンドスプ。ゼファー 純正サス。他サイトにも出品しているため、売り切れの際はご了承ください。当時物IMCA製‼️サスペンション、マルゾッキＷPレア物 GS400GT380。シャドウ400 サスペンション ダウンサス 280mm。購入後は商品説明および注意事項に同意いただいたものとさせていただきます。2％ER G-SUSPENSION280 CHROME SR400/500。ns1 フロントフォーク　ステム。